大众汽车上周决定终止12年来在中国新疆维吾尔自治区的营业项目，是一项迟来已久的重要举措。
这家德国汽车制造商的撤出，证明在中国政府实施危害人类罪行为并使维吾尔族和其他突厥裔穆斯林遭受国家强迫劳动的地区从事负责任营运几近不可能。
大众汽车是在新疆营业的全球知名品牌之一，其在华合资企业上汽大众公司在新疆首府乌鲁木齐设有工厂并在吐鲁番设有测试车道。大众公司长期一贯否认前述营业单位涉有任何强迫劳动风险，此次决定出售则以“经济原因”为由。
在持续不断的全球压力之下，大众汽车于2023年委派调查其新疆工厂并发表一份深具缺陷的审计报告。尽管审计报告声称并未发现该工厂涉及强迫劳动的证据，但据负责监察审计的德方人员了解，为避免对受访者造成“危险”，报告内容仅基于文件纪录而未访谈厂内工人。他并指出，因为担心被报复，厂内工人不可能提出强迫劳动的证据。
人权观察和其他组织早已一再提醒不可能在新疆进行可靠的审计和人权尽职调查，并敦促大众公司撤离新疆。该公司今年2月表示正在与中国合资方讨论“合资企业在新疆自治区未来营业方向”。
然而，光是出售新疆工厂并无法撇清大众汽车与强迫劳动的关系。人权观察和其他机构的报告发现，包括大众在内的各大汽车品牌均因本身供应链而可能卷入对维吾尔族的强迫劳动，尤其是一些新疆盛产的造车材料，例如铝矿。
大众汽车应采取进一步措施，确保其中国合资企业和供应商采用并落实与该公司在德国营业的相同人权与环境标准，这样才能免于受到国家强迫劳动牵连。
所有公司都应全面盘点其供应链，停止与任何直接或间接从新疆采购原材料的供应商维持业务往来。企业有义务确保本身产品不因国家强迫劳动而沾上污点。
