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中国安徽省一家汽车制造厂,员工正在搬运铝制零件,2022年3月26日。 © WAN SC

根据新发布的调查报告,全球各主要汽车制造商均与中国政府在新疆的强迫劳动关系密切。

这份报告由雪菲尔哈伦大学海伦娜・甘迺迪国际正义中心和非政府组织NomoGaia共同完成,详述新疆在生产铝、钢、铜等造车关键金属以及制造电池、轮胎和其他汽车零件方面的角色。

这份报告发现许多新疆供应商参与政府强迫劳动计画的证据,并详细说明与主要汽车制造商的关联。作者向报告中提及的所有汽车公司和供应商发出求证信函,截至12月6日共收到13家公司回覆,有些公司否认与新疆有关,其他公司则承诺进一步调查。

自2017年起,中国新疆当局拘捕了大约一百万名维吾尔人和其他突厥裔穆斯林。在押和服刑人员遭到酷刑虐待、文化与政治思想灌输以及强迫劳动。

联合国人权事务高级专员于2022年8月发表报告指出,新疆人权侵害可能构成危害人类罪

今年6月,美国《维吾尔强迫劳动预防法》生效实施。该法推定,任何全部或部分在新疆产制、或由中国涉及强迫劳动实体所生产的商品,均不符合进口美国的条件。汽车制造商若有来自新疆的供应商,它们的汽车或零件就有可能在美国边界被海关官员没收。欧洲联盟也在2022年9月提出一部法律草案,禁止强迫劳动产品进口

人权观察于2021年共同发表一份报告,说明铝材采购是汽车工业的一个盲点,并呼吁加强监测铝材供应链,解决与之相关的人权迫害问题。

这份最新报告表明,汽车制造商应加速努力追溯其供应链并加强监督供应商。否则它们卖出的汽车恐将沾上强迫劳动的污点。

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