经过二十多年的倡议，沙特阿拉伯女权人士终于赢得迟来的胜利：驾车权。沙特国王萨勒曼本周颁令，允许女性驾驶汽车，使该国不再是全世界唯一禁止女性驾车的国家。
但改革之路遥远崎岖──于今犹然。迳行驾车反抗禁令的女性面临骚扰、恐吓、逮捕甚至拘押。有些人因此自我放逐。
而且它还没有结束。女性必须等到2018年6月才真正能开车上路。在此之前，一个部长级委员会将在30天内就国王命令的执行办法提出建议。关键问题是女性是否被允许和男性有平等的驾车条件。
争取废除禁驾令的运动
直到1990年，女性驾车均为沙特民间习俗所禁止。第一次海湾战争期间，沙特女性不得不注意到美国女兵可以自由开车出入沙国基地，而她们却不行。于是，1990年11月，有47名沙特女性为抗议禁驾令组成车队开上首都利雅德街道。
这群女驾驶被交警拦下并带回警局拘留，直到她们的男性监护人签下切结书，保证她们不再开车才获释。其中多人还遭到停职处分。
1990年抗议之后，沙特阿拉伯最高宗教机构“高级伊斯兰学者委员会”（Council of Senior Scholars）颁布了一项禁止女性驾车的教义解释（fatwa），理由是女驾驶可能与没有亲属关系的男性接触，最终导致“社会混乱”。当时的内政部长纳伊夫（Nayef bin Abdul-Aziz Al Saud）随即依据这项教义解释颁布禁止女性开车的法令，禁驾令从此变成官方政策。
沙特妇女曾多次公开抗命。2008年国际妇女节，女权人士瓦杰哈・胡维德（Wajeha al-Huwaider ）将她在沙特开车的视频上传网络。2011年，受到阿拉伯之春鼓舞，一群沙特女权人士发起“女人要开车”（Women2Drive）运动。她们借助新兴社交媒体创造组织空间、激发运动能量，呼吁全国持有国际驾照的女性一起在6月17日这一天开车上街，并且持续下去。
随着行动日逼近，因上传驾车视频遭拘留十天的马娜・沙里夫（Manal al-Sharif）成为运动代言人。众多妇女当天驾车上路，但多半遭到交警拦停，她们的男性监护人则被迫签字保证不再
允许她们开车。有些女性因此被起诉，其中一人在2012年被法院判处鞭刑十下，后被国王赦免。
2013年，女权人士再度发动开车抗议。许多女性上传自己驾车的视频，有一支影片搭配邦乔维（Bon Jovi）乐队的歌曲《这是我的人生》（It’s My Life），另一支则看到一些男驾驶竖起大姆指声援。当局再次对女权人士进行骚扰恐吓，但全国各地仍有许多女性不惧牢狱威胁而在10月26日开车上街，但这次无人被捕。
女性禁驾令开始摇摇欲坠。2013年，宗教警察首脑表示没有任何宗教经文禁止女性驾车。支持禁令人士试图寻找其他理由，却常搬石砸脚。有位教士提出开车不利卵巢健康的说法，立刻在推特上被沙特网民酸爆，一支专门讽刺此论的视频《女人别开车》（No Woman, No Drive）也被迅速转阅。禁驾令顿时在沙特国内外沦为笑柄。
2014年11月30日，卢嘉茵・哈斯罗尔（Lujain al-Hathloul）计划从阿拉伯联合酋长国开车进入沙特阿拉伯，却连同前来协助她的梅莎・拉慕迪（Maysa al-Amoudi）一起被沙国警察逮捕。她们共被监禁70多天才获释。
对许多女权人士而言，禁驾令是女性遭受普遍歧视的象征。实现女权的最严重阻碍是男性监护制度。它要求女性必须得到男性监护人──父亲、丈夫、甚至儿子──同意，才能出国旅游、申办护照、公费留学、结婚或出狱。沙特女性一直凭着勇气和创意，为终结这种歧视体制而抗争。
尽管她们长期推动改革，著名沙特女权人士郝拉・都沙里（Hala al-Dosari）告诉《大西洋月刊》杂志说，沙特当局却在废除禁驾令的同时威胁多名女权人士不得发表评论──不论褒贬。当局此举似乎是为了独揽改革政绩，并避免她们提出更进一步的诉求。
两性应享平等驾车权利
取消禁驾令的命令指出，这项命令获得沙特阿拉伯高级伊斯兰学者委员会多数支持，但前提是“有必要的法规和伊斯兰教法保障，避免因此发生禁忌行为。” 这种说法暗示，部长级委员会准备在30天内提出的执行办法建议，很可能将与所谓的“保障”有关。
路透社报导，沙特驻美大使哈利德（Khaled bin Salman）王子周二向记者表示，将来女性不需要男性监护人同意就可“领取驾照或开车载送监护人，并且可以在王国全境驾车，包括伊斯兰圣地麦加与麦地那。”
这项承诺值得重视，但先前有关沙特女性驾车的各项方案均带有限制，例如年满30岁的女性才能领取驾照，或女性只能在白天驾车。
沙特阿拉伯应确保女性驾车权与男性平等，终结男性监护制度，并停止骚扰所有女性及人权捍卫者。
至少到目前为止，沙特女权的这一胜利应当归功于勇敢地坐上驾驶座抵制禁令的马娜・沙里夫、卢嘉茵・哈斯罗尔和郝拉・都沙里，以及许许多女权斗士们。
